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这意味着，中国将允许更多外商公司投资国内公司，是中国一系列开放金融市场、吸引境外资本努力的最新举措。此前，只有具备“投资”经营范围的外商投资企业才能开展股权投资。但事实上外商投资企业想获得“投资”的经营范围很难。根据《关于外商投资举办投资性公司的规定》，外商投资性公司存在“申请前一年度该投资者的资产总额不低于四亿美元”、“在中国境内已设立了外商投资企业，其实际缴付的注册资本的出资额超过一千万美元”等非常严格的门槛限制。

去年年报显示，报告期内龙江银行实现营业收入49.92亿元，同比增加2.16亿元，增幅4.54%；净利润16.18亿元，同比增加2.21亿元，增幅15.83%。相较于2013年18.3亿的净利润，该行净利润近五年仍有11.6%的缩水。日前龙江银行披露的财务数据显示，今年上半年，该行实现净利润8.74亿元，相当于去年全年净利润的54%左右。

但是，汽车对于大多数人来说是一个大宗商品，注定不会有频繁的复购需求，这和智能汽车快速迭代的特性确实存在着天然的矛盾，而如何平衡两者的关系，显然是摆在所有造车新势力面前的一道考验。不光是小鹏，特斯拉、蔚来汽车也都通过OTA升级来进行产品迭代，尽管也会引发不满和争议，但也并没有到维权的程度，销量也没有因此受到影响。从这个方面来说，消费者对于智能汽车的包容程度还是很高的。

天风证券银行业首席分析师廖志明在接受《每日经济新闻》记者采访时提到，2019年银行业的经营业绩会保持相对平稳。由于去年下半年以来整体经济经历了一轮下行，在今年可能会对银行资产质量造成一定压力。另外，在息差方面，不同银行今年息差的压力是不一样的，这取决于银行的负债结构，大行的压力大一些。因为货币政策宽松，现在贷款利率在往下走，因此银行资产端收益可能会有一定的下行压力。中小银行息差可能短期反而会扩大一点，因为之前负债成本较高，现在市场利率降下来，其负债成本也会降下去；但大行主要是存款，负债成本之前较低，现在市场利率下来了对其影响也不大，反而资产端的收益可能会往下走。

责任编辑：马秋菊 SF186[环球时报驻日本特约记者 李珍 环球时报记者 郭芳]日本政府21日在内阁会议上敲定2019年度国家财政预算案及防卫预算案。两项预算金额均创下历史新高，且都连续7年处于增长状态。中国人民大学国际关系学院副院长黄大慧21日对《环球时报》记者表示，日本防卫预算不断增加，已远超出“专守防卫”的需要，发出很危险的信号。日本在野党及媒体则指出，连年增加的预算金额会加重下一代人的负担，令日本迎来财政危机。

国盛证券表示，从产业层面来看，5G前期的部署如火如荼，设备商上游的射频器件、PCB、光模块、网络规划等都积极储备供应。随着大规模建设的铺开，产业链将持续共振，主设备厂商的业绩也有望加速释放。配置方面建议国产替代、流量、应用三线并行。湘财证券称，科技股大面积接力是必然趋势，A股已然又到了几年一遇的科技周期。