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除此之外,传统豪车开辟电动车业务与造车新势力一样,也面临着交付的问题。转型遍地荆棘,但不转型又面临着淘汰。斯巴鲁北美CEO Tom Doll表示,在目前电气车科技尚未成熟,利润率被挤压的当前,斯巴鲁决定先让其他车企承担巨额的研发费用,在技术更加成熟,消费人群更大,以及供应链价格下跌之后再进入电动车市场。

但与其他国家不同的是,新加坡监管的目的更多的降低相关风险,起到规范市场的作用,从而保护消费者和投资者,鼓励金融创新。就一直以来的政策趋势来看,在重视金融科技和推动金融创新上,新加坡仍是走在世界最前列的国家。责任编辑:谢海平■本报记者赵谦德见习记者李万晨曦

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